Заказываем бизнес-план или кто кого переиграл? ⁠⁠

Заказываем бизнес-план или кто кого переиграл? ⁠ ⁠

В этом посте я хочу приоткрыть ящик «Пандоры» и рассказать о том, как не выбросить деньги на «ветер», не потерять своё время и просто не разочароваться в специалистах по бизнес-планированию по вине собственной хитрости и домыслов.

Я работаю инвестиционным аналитиком с 2006 года на рынках РФ и ЕС и решаю различные задачи в рамках этого профиля: от поиска перспективных проектов и разработки необходимой документации по ним, до самого запуска таких проектов. Сразу оговорюсь, занимаюсь проектами исключительно в реальном секторе. Это значит, что ко мне приходят люди, готовые открыть свой ресторан или организовать своё производство. Форекс, сырьевые рынки и прочие «игры» на фондовых рынках – совсем не мой профиль

Ко мне часто обращаются люди с просьбой написать очередной бизнес-план для инвестора. И начну я, пожалуй, с одной из последних историй, хотя этот сценарий повторяется с очень завидной регулярностью.

Июльским ранним утром на мобильный мне позвонил предприимчивый молодой человек по имени, пусть будет, Михаил. Михаил начал с того, что очень хочет реализовать свою мечту детства и открыть свою пекарню, но собственные средства ещё не успел заработать… А инвесторы, как заклинание, твердят о каких –то финансовых моделях, рынке и прочих скучных примудростях. Михаил стал искать решение и знакомые предложили ему мой контакт, описав лёгкость и гибкость моей работы на личном примере. Поэтому Михаил сразу решил мне позвонить, чтобы договориться о моём участии в решении столь «деликатного» вопроса. Ведь у него всё есть и нужно лишь немного доработать его материалы. С лёгкостью договариваемся о встрече в тот же вечер.

Встретились мы с ним в кафе возле метро и за чашечкой горячего кофе он увлечённо рассказывал о своём проекте, плане реализации и о том, что не хватает буквально чуть-чуть: бизнес-плана, чтобы показать его инвестору. Как оказалось, озвученное по телефону: «есть всё и нужно немного доработать» — это горящие глаза, серьёзный настрой и примерное место, где он хочет организовать свой бизнес. Кроме этого, есть некая большая сумма, которую он готов заплатить за доработку своих материалов и трансформацию их в качественный бизнес-план. На языке инвестиционного аналитика – это значит: нет ничего, кроме некой суммы на разработку бизнес-плана. 😀 В целом, даже проработка идеи сильно «прихрамывает».

Чтобы понять масштабы «бедствия», перехожу к главному вопросу: «А что хочет непосредственно инвестор?». Инвестора, как такового тоже нет. У Михаила есть некая база потенциальных инвесторов, которые могут проявить заинтересованность и готовы смотреть проект после того, как будет реальный бизнес-план. Переходим к деталям, поясняю риски, рассказываю про стандарты и о том, в чём отличия между этими стандартами. Михаил воодушевляется и говорит, что нужно сделать всё по максимуму и как можно быстрее, выбрав самую высокую степень проработки всех разделов. Деньги – не проблема, даже бюджет готов увеличить на 25% за такую «красоту». Начинает радоваться тому, что он сможет использовать этот документ и для внутреннего планирования.

Осталось обсудить только один, но очень важный вопрос для обеих сторон: бюджет, который Михаил готов выделить на разработку бизнес-плана.

Здесь Михаил не проявил никакой изобретательности и ёмко и всесторонне возвышая мои компетенции в подготовке соответствующих документов на уровень эксперта в десятой степени, плавно перейдя на важную главу о том, что злостные аналитики инвестора будут пробовать «разбирать по частям» весь документ и «рвать его на части» своими вопросами, а с таким документом он сможет выстоять с достоинством перед всеми аналитиками и Инвесторами и получить от них финансирование.

Михаил выдерживает длительную паузу и задаёт вполне конкретный вопрос: «Согласны ли Вы со мной сотрудничать? Я готов!». Я не привык «бросать слов на ветер» и поэтому совершенно спокойно прошу уточнить – таки бюджет на разработку документа.

И тут уже по накатанной дорожке, Михаил озвучивает следующее: «Артур, я планировал на этот этап 20К рублей. Но только потому что это будете делать Вы, я готов заплатить Вам целых… 25К рублей! Как и обещал, готов выделить на 25% больше плана! Так мы договорились?». У меня часто создаётся впечатление, что есть некий форум или иное пособие, которые учат клиентов говорить именно так. Даже предлагают там цифру указывать не более 20К… И Михаил явно ожидает «воспламеняющийся» взгляд с моей стороны и восторженная речь, что-то из разряда: «Вау, это так здорово! Проект огонь и бюджет фантастический! Я никогда ещё не получал таких предложений! Ваша щедрость не знает границ! Я согласен! Можно я уже пойду писать Ваш бизнес-план?». Иногда с трудом себя сдерживаю, чтобы не сказать именно так. 😀

УВЫ! Годы работы с людьми сделали меня крайне спокойным к таким ситуациям, а загруженность позволяет не пытаться переубеждать клиента в том, что бюджет нужно увеличивать кратно. Времени только жалко. Единственный выход, который я нашёл с течением времени и применяю его всегда в таких ситуациях – это тактично рекомендовал Михаилу обратиться к другим специалистам на рынке, которые предлагают разработку именно за такую цену, либо написать бизнес-план самостоятельно, что вообще позволит ему сэкономить 20К.

«Что не так в предложении Михаила?», — могут спросить многие. Я это называю: «Не договорились по цене». Основная проблема этой ситуации в том, что меня оценили как студента последнего курса финансово-экономического, при этом выдвинув условия, требующие именно экспертных знаний к разрабатываемому документу, ждут дальнейшего сопровождения и решения различных вопросов с аналитиками Инвестора. И это без учёта срочности работы. Так и хочется спросить: «Вы это серьёзно. Сами то готовы столько часов работать за эти деньги?». Чаще всего, ответ отрицательный.

Михаил быстро сориентировался, что его предложение я воспринял прохладно и совместной работы может не получиться. Он плавно переходит на правильный вопрос: «Артур, какова Ваша оценка данной работы, чтобы Вы готовы были за неё взяться?» Честно признаюсь, что мы можем поработать над тем, чтобы бизнес-план ему обошёлся не больше базы. Это значит, что придётся снизить детализацию и отказаться от срочности и некоторых других «плюшек» при этом бюджет нужно будет увеличить минимум в два раза. Михаил «закатывает» глаза и впадает в «кому», которая длится несколько минут. Дальше я спокойно выслушал рассказ о его разочаровании и негодование о том, что цена завышена в разы. На этой нейтральной ноте мы и прощаемся и Михаил исчезает сентября.

Уже забыв о нём, раздается телефонный звонок с незнакомого номера и дрожащим голосом Михаил просит о срочной встрече. На встрече, за чашечкой горячего кофе, Михаил рассказывает свою историю. Истории часто одинаковые, но со своими деталями…

Михаил нашёл специалиста, который согласился сделать бизнес-план за 20К рублей за неделю. Прислал готовый документ и финансовую модель Михаилу, он, радуясь такому успеху: и бизнес-план есть, и бюджет сэкономил, начал рассылать свой бизнес-план потенциальным инвесторам. Но никто не проявил должного интереса в течении месяца. Михаил через знакомых выходит на представителя одного из инвесторов и договаривается о встрече. Встреча проходит довольно компактно и совсем не так, как планировал Михаил, готовясь презентовать свой проект во всей красе. Представитель инвестора взглянув на бизнес-план, даёт несколько общих рекомендаций, которые Михаил быстро записывает на бумажке и через несколько минут, даже не допив кофе, прощается с Михаилом и кидает фразу из разряда: «Ну, как сделаете нормальный документ, приходите… Такое я даже руководителю отдела не могу показать — меня засмеют». Михаил, придя домой, сразу же написал большое «гневное» письмо своему специалисту с требованиями переделать бизнес-план, вываливает много фраз о сомнениях в его компетенциях и… получает лишь «ок» и новый счёт. После долгих дебатов и переписок, Михаил требует возврата своих «кровных» 20К за то, что документ сделан некачественно. Специалист, ссылаясь на договор и на то, что все требования формально выполнены, перестает поднимать трубку и отвечать на почту…

В общем, очередной рассказ о несправедливости в этом мире, о том, как обманули мошенники и просьбой помочь внести минимальные корректировки, чтобы бизнес-план всё таки стали рассматривать. Надежда ведь умирает последней, как и понимание того, что покупая швейцарские часы на рынке по китайской цене не даёт качества швейцарского производителя. Михаил готов сходу выделить 5-10К на такие корректировки… И снова меня оценили, как студента… 😀

Наш разговор с Михаилом пришлось выстраивать с самого начала. Открываем его новый документ и идём по разделам. Я задаю по нескольку вопросов по каждому вопросу о том, есть ли там информация соответствующего содержания. Получаю отрицательные ответы. Михаил уже сам осознал, что эти 20К он не потерял, а заплатил за новый опыт. Михаил сам посмеялся с того, что такой опыт стоит довольно дорого, зато объясняет доходчиво. К сожалению, в случае с Михаилом, документ нужно писать с самого начала. Получившийся документ я не читал, его читал Михаил и, не смог ответить не на один из вопросов, которые я ему задавал. То есть, те вопросы, которые обычно интересуют инвесторов…

И вот мы подошли к важному вопросу: Кто виноват в том, что Михаил потерял свои деньги? Михаил сам или он стал жертвой обмана недобросовестного специалиста?

На мой взгляд, ответ очевиден и прост: Михаил сам виноват и дело тут не в специалистах, а в формальном подходе к документу с его стороны и желании сэкономить. Ведь бесплатным бывает только сыр в мышеловке.

Допускаю, что многие начнут со мной спорить на этот счёт. Приложу максимум усилий, чтобы ответить на Ваши комментарии и сообщения. Если конечно они будут предполагать мой ответ. 😀

А теперь я перейду к важному вопросу: как формируется цена на разработку бизнес-плана и из чего исходят аналитики, когда озвучивают стоимость разработки бизнес-плана. Я, как и любой человек цифр, поясню всё на двух примерах калькуляции. Вы покупаете время этих специалистов и покрываете их расходы. И никак не меньше. Сразу оговорюсь, что считать буду затратным методом по минимуму:

1. Небольшая компания по написанию бизнес-планов в СПб.

Компания находится недалеко от центра в обычном бизнес-центре. В ней работают три инвестиционных аналитика, бухгалтер-делопроизводитель и сам генеральный директор. Есть сайт у компании, который продвигается не очень активно. Своей программы по моделированию у них нет и они вынужденно покупают каждый год лицензию, чтобы была возможность делать серьёзные финансовые модели под желания клиента. Да и зачем «изобретать велосипед», когда уже есть готовые и рабочие решения?!

Теперь давайте перейдём к расходам такой компании:

— Маркетинг: 20К / месяц;

— Аренда офиса: 50К / месяц;

— ФОТ аналитиков: 60К/месяц + отчисления;

— ФОТ генерального директора: 60К/месяц + отчисления;

— ФОТ бухгалтера-делопроизводителя: 25К/месяц + отчисления;

— Спец/ПО по финансовому моделированию: 110К/год на аналитика

— Прочие расходы: 25К / месяц

Итого: 470К / месяц или 157К / на аналитика

В среднем, инвестиционный аналитик делает бизнес-план за неделю сугубо формально и по минимально проходному стандарту. Исходя из этого мы можем посчитать, что в среднем, себестоимость одного бизнес-плана в компании составляет примерно от 40К. Прибавляем немного прибыли для компании, необходимые доработки и прочие прелести и получаем минимальную стоимость 45К или один аналитик может потратить на изучение Вашего проекта и написание бизнес-плана только 40 часов. Предлагая 20К, нужно понимать, что ни одна компания не будет тратить на Ваш проект более 20 часов.

В общем, обычное конвейерное производство. Хотите индивидуального подхода и погружения – можно, но умножайте бюджет сразу на целые числа. Это должно Вам помочь.

2. Давайте считать, что Вам повезло и Вы нашли хорошего аналитика, который готов сделать всё, что полагается напрямую. Как это говорят иногда – подработать.

Такой аналитик будет исходить из потребности в этой подработке и, как правило, во всех сферах принято, что разовые работы имеют повышающий коэффициент от базовой часовой стоимости работы конкретного аналитика. Другими словами, аналитик берёт ту же таблицу трудозатрат и получается примерно следующая формула:

Стоимость работ = трудозатраты х стоимость часа работы х коэффициент + доп/расходы + риски.

Скажем, у меня есть возможность вести дифференцированную таблицу коэффициентов в зависимости от загруженности, праздников и других обстоятельств. Но давайте возьмём просто и минимально: коэффициент 2, трудозатраты – 40 часов, стоимость часа работы – 60К / 160 = 375 руб/ч. Итого получается 30К + доп/расходы + риски. В итоге, получаются те же 35К-40К, если, конечно Вы не оплачиваете все 100% специалисту сразу. Тогда есть шанс договориться на 30-35К.

Данный пост я написал, не только потому что «накипело», а для того, чтобы ни у кого не было обманутых ожиданий, безрезультатно потраченного времени и каждый мог выбрать то, что ему нужно.

Так что давайте будем честны друг с другом и сами с собой: я не знаю таких людей, которые хотели бы работать вечерами и ночами, проводить выходные за работой, чтобы получить меньше своего недельного дохода и взять за это ещё «воз» дополнительной ответственности.

Если Вам показался этот пост полезным, то ставьте «плюсики», пишите комментарии или в личку. Исходя из этого, я сделаю вывод, что мои рукописи полезны читателям и напишу следующий пост: «Развод на деньги или где клиент может сэкономить на разработке бизнес-плана».

ПС: Разослал этот пост некоторым своим предыдущим клиентам и просто знакомым, чтобы они оставили свои комментарии. Один из них мне задал интересный вопрос: «Каким образом меняется стоимость бизнес-плана в зависимости от квалификации аналитика, при условии, что качество бизнес-плана одинаково?».

Выражу своё мнение: зависимость обратная. Если нужно высокое качество бизнес-плана, то даже при стоимости часа работы аналитика высокой квалификации, итоговая стоимость может получится значительно дешевле, чем заказывать этот же бизнес-план начинающему специалисту. Как правило, начинающий специалист стоит в два раза дешевле среднего специалиста на рынке, но и работу он делает в два раза медленнее. Плюс, необходимо учесть, что начинающему специалисту нужно будет постоянно изучать новые для него вопросы. Как думаете, за чей счёт в итоге он будет повышать уровень своей квалификации?

1.3K постов 14.8K подписчиков

Правила сообщества

Запрещены: флуд, спам, хамство.

Уже забыв о нём, раздается телефонный звонок с незнакомого номера и дрожащим голосом Михаил просит о срочной встрече. На встрече, за чашечкой горячего кофе, Михаил рассказывает свою историю.

Так я не понял, кто горячий кофе-то оплачивал?

В 2008-м супруга для дипломной работы выбрала темой БП кофейни, я выступал тогда в роли «поисковика» информации о рынке, оборудовании и материалах. Через два года ходили пить кофе в некогда заброшенное здание рядом с пешеходной зоной в центре. Оказалось, что ее работу продали за 60к, как БП (руководитель дипломной практики была гендиром консалтинговой конторы с неплохой репутацией). Спасибо за пост.

Неплохо себя продал. А есть ли какие-то общие критерии для определения стоимости БП, например: услуги — 60к, магазин (интернет-магазин) — 80к, производство — от 100 до бесконечности (в зависимости от специфики). Поскольку людей у нас с инновационными решениями не так много ИМХО у Вас есть типовые БП, которые только необходимо оптимизировать под заказчика?

Чего то 60К в месяц не айс зарплата у инвестиционного аналитика.

Мне кажется, что для того, чтобы долго не всматриваться в горящие глаза почти клиента, нужно сразу рассказать о себе пару слов и очертить диапазон цен. Лучше вообще, как-то деликатно сделать это еще на стадии телефонного звонка. Ну или еще лучше на сайте (ну он же есть, я надеюсь. ). Да и вообще, чего его не видно с полувзгляда? Не, ну серьезно?

Для меня в оптовых продажах, например, когда новые и незнакомые говорят «много» — это сразу автоматом очень-очень мало (и еще, скорее всего, мозгодробительный клиент). Поэтому сразу объясняю что такое много или мало в моем представлении. Да в общем новые какие-то стандарты поведения редки. Хочу быть дилером там и т.д.

Да и когда я клиент, я обычно пытаюсь сначала понять с кем имею дело, чтобы долго не рассказывать за жисть. А то больше двух чашек эспрессо в меня не лезет.

Как построить успешный бренд одежды. Часть 3⁠ ⁠

Дорогие читатели, всем добрый день!

В прошлой серии: мы открываем шоурум, он находился на Ботаническом саду; отшиваем тренчи и размещаем их там.

Всё, ждём клиентов.

Я начал с практически пустой страницы в популярной соц.сети где размещают картинки.

Там же я начал проплачивать рекламу и массово подписываться на своих друзей, знакомых и людей из подобных групп, а потом отписываться.

Как раз первые клиенты так и пришли.

Я сделал «акцию» типа: «Пошьем первые 10 тренчей по себестоимости!»

И проплатил рекламу. А вообще я делал много разных акций. Про них и почему это было плохо — расскажу позже.

Необходимо было набираться опыта в этом деле, собирать контент и примеры на настоящих клиентах, в т.ч. для обратной связи от них.

И вот, спустя примерно месяц, мне написали первые клиенты!

Первые встречи конечно для меня были полны ужаса и тревоги. Я толком еще не знал многие процессы в пошиве, а моя экспертность в материалах оставляла желать лучшего.

Мои швеи научили меня снимать мерки, чтобы я самостоятельно это делал.

Нашел в интернете какой-то бланк, купил портновский метр, ручек и вот стою обмеряю клиентов.

Это было максимально забавно, потому как мерил по сто раз одно и то же, боясь ошибиться)

Я предлагал на выбор, кажется, 4-5 цветов ткани верхней и столько же подкладок. Первые ткани купил в каком-то небольшом шоуруме, достаточно маленький поставщик, но было то, что я искал. Нарезал красиво образцы для клиентов и готово.

Пуговицы я взял на Сельскохозяйственном рынке. Там в одном магазине взял пару десятков пуговиц из их ассортимента и выставил у себя. Загвоздка была в том, что пуговицы продавались в упаковке по 144 штуки. Соответственно, клиент говорит, какие хочет и мне приходилось ехать и покупать целую пачку. Ну я тогда был без опыта и делал так, как понимал ситуацию…но хорошо, что пуговицы на тренчи выбирали одни и те же практически.

Как вы понимаете, у меня не было практически ни каких товарных остатков, я покупал материалы под каждого клиента, индивидуально.

Было ли это ошибкой? Возможно. Но с другой стороны, не было никогда бесхозных материалов, лежащих на полке.

Первые тренчи для клиентов отшиты. Приезжаю к швеям забирать, смотрю, проверяю все. Вроде ок.

Вручаю их клиентам — вроде ок.

Через пол года у некоторых отвалились пуговицы, причем много.

Пришлось забирать плащи и перешивать пуговицы.

Это был нужный опыт. Так я узнал вот что: пуговицы, которые пришиваются на «ножку», должны быть пришиты мягкими нитками, а не армированными. Так как они (нитки) довольно жесткие и не держатся в скрученном состоянии. А вот шить как раз ими само то.

Не имея остатков по материалам, но имея их образцы в наличии, я столкнулся с проблемой.

Клиент выбирает ткань, я еду ее покупать, а её либо нет, либо этот же артикул пришел чуть темнее, или наоборот, светлее. И вот приходилось импровизировать. Искать похожую ткань по всему городу. Что затратно по всем ресурсам.

Ну ладно. Приспособились и шили дальше.

Пошли заказы. Реклама работала, сарафанное радио работало.

Мы активно шили тренчи и я даже помню, как у меня в сентябре 2021 года случилась «запара». Было в пошиве одновременно 10 или 11 плащей и я в них капитально запутался. Плюс горели сроки и мне нужно было уехать в отпуск.

Бегал как ужаленный по всей Москве: встречи с клиентами, закупки там и тут, к швеям и обратно…работая на основной работе при этом.

Ну ничего, разрулили, справились.

Как-то в один день, это было летом, мне нужно было совершить много поездок по Москве за один день. Так вот я потом посчитал, что в метрополитене за сутки я провёл около 8,5 часов. Все это время в пути, под землей)

Клиенты конечно шли крутые (особенно для меня, как для новичка).

Айтишники, спортсмены, госслужащие, врачи, юристы с личными водителями, владельцы пароходов и самолетов, студенты, музыканты…с каждым общался лично. С кем то больше, с кем то меньше. Это было хорошо и плохо одновременно. Почему плохо — позже объясню.

Поначалу было много ошибок в пошиве. Что-то переделывали частично, что-то заново шили. Не могу же я отдать клиенту брак.

Каждый раз мы становились лучше, учась на собственных ошибках и человеческом факторе.

В следующий раз расскажу про моих швей и почему я их никому не рекомендовал; про процесс изготовления от моего лица и немного про магазины и поставщиков тканей.

Спасибо, что прочитали!

И спасибо за вашу поддержку!

Было очень неожиданно, что будет такой отклик от вас.

Бизнес — оценочная компания, от А до Д. Длиннопост⁠ ⁠

На волне успеха предыдущего поста (у меня появился первый подписчик!) решил рассказать про свое основное дело, как я к нему пришел, немного про внутрянку и особенности. Т.к. компания небольшая и ещё не всего достигла, то путь у нас не от А до Я, а пока до Д)

Вряд ли вы в своей жизни часто сталкиваетесь с оценщиками или вообще слышали про них. До 3-го курса универа я тоже не знал, что вообще такая профессия есть. А вы, наверняка, сталкивались с оценщиками, когда покупали квартиру/дом/землю в ипотеку, где в обязательном порядке требуется отчет об оценке.

Как я пришел в профессию

Учился я себе спокойно на строительном факультете на специальности «Экспертизу и управление недвижимостью», думал, что окончу вуз и буду работать в какой-нибудь управляющей компании. Но на 3-ем курсе у нас появились дисциплины, связанные с оценочной деятельностью и я впервые услышал о такой профессии. До сих пор помню фразу преподавателя про то, что на ежегодные собрания оценщики каждый раз приезжают на новых машинах (сейчас уже понимаю, что он немного приукрасил). А после 3-го курса началась практика, на которую я реально ходил, и около месяца отработал в оценочной компании ассистентом оценщика. Работа мне не понравилась: целый день сидеть за компьютером, возиться с экселем, вордом, искать какую-то информацию в справочниках и интернете. На момент окончания практики я себя оценщиком не видел. Начался 4-ый курс и в сентябре мне позвонил руководитель оценочной компании, где я практиковался и пригласил на работу. Я отказываться не стал: работа была нужна, работа не пыльная, что-то смогу делать из дома, а то что не нравится — стерпится-слюбиться. Уже не помню, какие были работы, что оценивал, но помню, что проекты были нешаблонные, были интересно разбираться, помню, как кайфовал от того, что из кучи информации выбирал нужную и получал тот результат, который был нужен. Это будто передо мной лежит куча каких-то паззлов, а я из них смог собрать нормальную картинку. Так я стал привыкать к этому делу, после окончания основной учебы ещё до получения диплома я уже устроился на работу в эту компанию и работал в офисе. Самое яркое воспоминание с того времени: мы поехали с руководителем осматривать несколько колхозов в соседний регион на неделю, жили в гостинице, играли в бильярд по вечерам.

Как я стал предпринимателем

За 3 года работы в компании я прошел путь от ассистента оценщика до коммерческого директора. И в какой-то момент поиска новых заказов я наткнулся на сайт фриланса для оценщиков, он тогда только-только запускался, и я поддался соблазну эти небольшие заказы выполнять самостоятельно. Потом этих заказов становилось больше, я стал это уделять время не только дома, но и на работе, а потом и даже коллегу подключил. В какой-то момент совесть взяла свое, я рассказал руководителю, он попросил проводить все эти проекты через компанию, я отказался и отношения стали ухудшаться. Параллельно с этими событиями смотрел ролики Бизнес Молодости на ютубе. В итоге несколько факторов сложилось к тому, что пора организовывать свою фирму, что я и сделал. В первый месяц своего бизнеса заработал в 2 раза больше, чем была у меня ЗП и для меня это стало подтверждением того, что я на правильном пути. Страшно было — капец! Изначально в команде было 2 человека: я и девочка, которая работала со мной, потом были новые люди, кто уходил, кого-то увольнял, наверно, в общей сложности 20 человек так или иначе работали в моей компании, на данный момент основной костяк — 7 человек и несколько фрилансеров. О проблемах с сотрудниками за время существования компании расскажу, наверно, в другой раз. Практически все оценочные компании появляются «почкованием»: есть компания, в ней вырастают сотрудники — создают свои компании, в которой снова вырастают сотрудники. В момент, когда я уходил в свое дело, я был 4-ой «почкой» в этой цепочке.

В детстве не мечтал быть бизнесменом, хорошо помню, как в один день перед порогом нашего офиса поймал себя на мысли: как хорошо, что я не предприниматель, не нужно думать о зарплатах, новых заказах, расходах, новых сотрудниках.

Для чего вообще нужна оценка?

Если честно, то единственным массовым случаем, когда бывает нужна оценка — это ипотека, все остальное встречается довольно редко и на своей практике сталкивался с несколькими десятками уникальных случаев, когда нужна бывает оценка, про все, конечно, рассказывать не буду, но про более-менее частые расскажу.

Снижение кадастровой стоимости

У всего недвижимого имущества есть кадастровая стоимость, именно от неё считается налог на имущество, в квитанциях, которые вы получаете в конце года. Кого-то данная стоимость не устраивает, т.к. не устраивает налог и есть возможность её снизить, но для 90% объектов стоимость определена ниже рыночной, чаще всего такую услугу заказывают владельцы крупных объектов или тех, где не учтены какие-то особые условия. Для примера: по документам на участке есть здание, которое фактически разрушено, государство его оценивает исходя из того, что оно нормальное (т.к. оценка массовая, тут винит гос-во не в чем). Кадастровая стоимость у него 20 000 000 у.е., а рыночная 200 000 у.е. Естественно собственник хочет платить налог исходя из фактического состояния объекта и заказывает отчет.

Совершение сделок с участием юридического лица

Когда компании необходимо продать машину, оборудование, недвижимость или сдать в аренду какое-то имущество, то чаще всего это делается простым заключением договора. Но! Есть замечательная налоговая, которая может усомниться в рыночности условий таких договоров и может что-то задним числом доначислить. Чтобы себя обезопасить от таких нападок налоговой предприниматели заказывают оценку.

Раздел имущества при разводе

Надеюсь, что из моих читателей никто с таким не столкнется, но такое, увы, бывает. Есть семья, у неё есть, например, квартира, 2 машины и дача, семья распадается и имущество они не могут поделить, поэтому обращаются к оценщику, чтобы он определил стоимость и исходя из этой стоимости уже были какие-то компенсации друг другу.

Он может быть разный: авария, затопление, пожар, умышленный/неумышленный вред и т.п. В любом из этих случаев есть имущество, которое пострадало, и данный ущерб необходимо посчитать. Чаще всего это доходит до суда и итоговый результат определяет эксперт по назначению суда, а по сути такой же оценщик.

Оценка для нотариуса

Когда умирает ваш родственник и у него какое-то имущество, вступить в наследство можно только через нотариуса, который попросит данное имущество оценить, мы оценивали машины, катера, ружья, акции на депозитном счете, квартиры, дома и прочее.

Думал написать ещё несколько вариантов, когда нужна оценка, но решил, что уже достаточно)

В чем суть оценки?

Как говорит мой хороший друг: «Есть 3 подхода в оценке: сравнительный, доходный, затратный — но главный из них творческий». Оценочная деятельность — регулируемая деятельность, есть СРО, есть профильный федеральный закон и ФСО (федеральные стандарты оценки). И по закону вся оценка является НЕЗАВИСИМОЙ, т.е. ни заказчик, ни пользователь оценки, ни какое-то третье лицо не имеют права влиять на итоговый результат оценки. Как вы думаете хорошо ли работает данный закон? Уверен, ответ вы знаете) Так вот закон и стандарты вводят основную канву оценки, но не говорят оценщику как именно считать каждый объект, какими справочниками пользоваться, откуда брать информацию, что важнее в объекте: его состояние или физические характеристики. Имея достаточную свободу любой оценщик из огромного количества информации выбирает ту, которая нужна ему (на самом деле не ему) и все повествование в отчете строит так, чтобы результат не вызывал вопросов. По своему опыту скажу, что одно и то же оборудование можно было оценить как в 10 млн, так и в 120 млн, и любую цифру можно было обосновать. Как писал выше есть 3 фундаментальных подхода: сравнительный — сравниваем объект оценки с подобными (с авито, циан, авто.ру и др.); затратный — считаем сколько стоит воссоздать такой же или идентичный объект, затем вычитаем износ; доходный — рассчитываем чистый доход, который приносит или может приносить объект, и через него определяем стоимость.

Пожалуй, на этом длиннопост можно завершать, надеюсь, что дочитали до конца и вам было интересно. Если увижу отклик, буду дальше рассказывать про свой бизнес и про деньги в нем.

Самоучители польского в виде зверушек:⁠ ⁠

слоны, жирафы и т.д. В общем милота

Вкалывает робот, а не человек⁠ ⁠

Сегодня мы согласовали первый пост в блог для клиента, написанный искусственным интеллектом и лишь немного подкорректированный живым человеком.

Наш дизайнер уже пару месяцев через нейросеть генерит концепты лого и сайтов, а затем на согласованном образце рисует полную версию.

Посты в соцсетях также выходят с фотками от нейронной сети.

А вчера нейронка сгенерила на код подключения к АПИ одного из приборов, документацию к которому мы искали месяц. А она это сделала за секунды.

Это и впечатляет и тревожит одновременно

Что такое бан от Яндекс⁠ ⁠

Иногда такое бывает — меняешь подрядчиков, каждый с сайтом работает вроде бы и что-то делает, берут деньги, а на графике посещаемости вот так:

Что выясняется: одно из агентств (подрядчики по seo) в 2019 году полгода заказчику показывали чудесные графики посещаемости, причем с нуля и буквально за неделю сайт вырос до 400 поисковых визитов в месяц, а потом что-то пошло не так.

Когда что-то пошло не так, стало 50-70 визитов и в таком состоянии сайт находился уже почти 2 года. Точной истории работ и позиций у нас не было, да и клиент не знает что делали с сайтом разные подрядчики.

Очевидно, что накрутки и имитации до добра не доводят, сайт скорее всего под санкциями Яндекса.

Как проверить находится сайт под баном или нет: создать целевую страницу под маленький узкий малоконкурентный запрос и проверить выйдет ли он в топ-10. Для нормальных сайтов такие страницы влетают достаточно быстро. Для сайтов под санкциями — такая страница также повиснет на 20-30-х позициях.

Диагноз от доктора подтвердился — страницы не вышли в топ, поэтому лечение тут одно — нормально развивать ресурс и покляться на крови не использовать накрутки, закупки ссылок и прочие методы из списка подрядчиков с призывами «любые гарантии за 8 тыщ»

Процесс выхода из бана:

— Структуру каталога привели в порядок под поисковый спрос;

— Подготовили описания всех разделов под современные требования, вытерли с сайта все сеошные статьи с бирж фриланса;

— Внутри сайта привели в порядок код, убрали весь мусор, битые ссылки, огромные фото обрезали;

— Убрали баги под смартфоны. Сползающие кнопки, огромные шрифты текстов, боковые прокрутки и много другого для удобства покупателей. Сайт стал хоть более менее смотреться на телефонах нормально.;

— Проговорили с заказчиком давнюю боль «А зачем покупать у вас, если есть конкурент?» Обычно этот вопрос самый болезненный и требует признать свои недостатки, придумать как их исправить и сформулировать это решение в письменном виде для всех покупателей. Заказчик очень адекватный и прошел этот путь. Преимущества обыграли и разместили на сайте в виде акций, заголовков и пр. Стали приходить заказы;

— Все товары с вариациями были разделены на отдельные товары для удобства подбора и поиска.

— Заполнили все характеристики товаров;

— Отрисовали новые страницы товаров и разделов, убрали старинный дизайн =)

На каком-то этапе, когда мы убрали все видимые последствия прошлых продвигальщиков, обратились в саппорт Яндекс с вопросом что там с позициями. По опыту — обращение по этим вопросам, независимо от ответа, вызывает пересмотр фильтров в ручном режиме, что и произошло — трафик резко стартанул вверх и позиции стали вылазить одна за одной в первую десятку и пятерку

Что в итоге:

— не ведитесь на «у нас супер методика, вам думать не надо, мы все сделаем». Сайт нельзя продвинуть, если с ним не работать. Делать фото товаров, писать осмысленные описания, писать гайды, инструкции и многое другое. Нельзя продвинуть сайт не вкладывая туда время и силы;

— рассматривайте продвижение своего сайта как инвестиции в свой онлайн-офис;

— бизнес заказчика потерял 2 года из-за полученного бана;

p.s. посещаемость 400 в месяц небольшая, в январе будет уже 600, но быстрого роста не будет, так как направление бизнеса заказчика оч специфичное.

Типовой SWOT-анализ любой компании, находящейся в поисках денег⁠ ⁠

Сильные стороны
1. Мы крутые
2. Проект тоже крутой
3. Технологии космос

Слабые стороны
1. Нужно денег
2. Не хватает кеша
3. Надо дофинансировать

Возможности
1. Точно всем надо
2. Прям очень надо
3. Кому не надо тот лох

Угрозы
1. Покупатели тупые
2. Никому нахер это не надо
3. Кругом враги

Снова про катализаторы и не только⁠ ⁠

Всем привет. В рамках обновления оборудования заказал на Али хороший эндоскоп с камерой в диаметре 3,9 мм, чтобы проходил в самые узкие отверстия (от тех же свечей накала в дизелях) и спец приводом к колесику на ручке, позволяющему эту камеру разворачивать до 180 град в два направления + у камеры широкий диапазон автофокуса, начиная чуть ли не от полусантиметра от камеры. За счет малого диаметра и отменного качества сие чудо обошлось в 23 тысячи (прошлый эндоскоп попроще обошелся тысяч в 5 и качество его съемки заметно хуже + за год почти два года он знатно поистрепался и с помощью него вообще сложно что-то стало понять).

И сегодня как раз заехало два авто на диагностику двигателя и моя новая камера уже вполне принесла первые плоды — хозяева изъявили желание оставить авто на ремонт.

Второй автомобиль — Шкода Рапид с пробегом в 113 тыс. Многие комментаторы под моим прошлым постом про катализаторы говорили, что проблемой разрушения страдают только корейские авто. Давайте смотреть.

Хозяин жаловался на жор масла + нежелание авто набирать обороты выше 3,8 тыс единиц.

Итак, полезли в цилиндры.

Первый, третий и четвертый цилиндры были в относительно неплохом состоянии. Поршня выглядели приблизительно одинаково и вот так (сразу оговорюсь по поводу даты на фотках — ее никто не настраивал. А то сейчас набегут хейтеров, что им старых фоток подсунули):

Клапана были тоже в относительно не плохом состоянии:

В целом — рабочее состояние и лезть в такой мотор без надобности не стоит.

А вот по стенкам видны узкие продольные потертости по ходу поршня, причем, по всем цилиндрам:

Что указывает на явные проблемы с катализатором. Да, пока задиры не глубокие, но поскольку процесс только начался — самое время что-то с катализатором делать, иначе потом можно попасть на очень дорогостоящий ремонт двигателя.

Раз уж мы полезли все это смотреть — решили заодно открутить лямбда зонд и посмотреть сам кат.

С виду вроде не плохой. Не забитый, и на просвет даже вроде норм — вот темное пятно — это место, куда светила камера под прямым углом — довольно глубоко просвечивало. Но если присмотреться ко второму фото — можно увидеть некие неровности, особенно по нижней части фото. Эти неровности лучше различимы под небольшим углом просмотра.

Видно, что некоторые ячейки имеют выемки — их стенки разрушились и эти отломившиеся куски, подпираемые остальным еще целым катом засосало обратно в цилиндры и хорошенько так повозило по их стенкам.

Поэтому клиенту было рекомендовано заменить, либо на крайний случай вырезать кат, чтобы не попасть на более дорогостоящий ремонт. К сожалению матушки-природы и наших детей, он остановился на втором варианте.

Ну, а что вы спросите по второму цилиндру? А по второму цилиндру оказалось все плохо. Вот так выглядел поршень:

А вот так выглядели клапана:

У одного из клапанов как будто отколот кусочек. Либо прогорел. + присутствуют обильные потеки масла, что говорит о проблеме с маслосъемными колпачками.

+ ко всему в ВМТ на краю гильзы было онаружено это:

Явно что-то прилетело. Это могло быть и кусочек клапана. А вполне мог быть и вот этот непонятный отсутствующий элемент, обнаруженный во время исследования катализатора:

Хз, что это за кусок металла и почему он там отсутствует.

В общем клиенту дана рекомендация снять с авто голову, еще раз визуально проверить состояние клапанов и посадочных мест. прогоревшее-отломанное заменить, поменять маслосъемные колпачки, дополнительно, поскольку голова будет снята, визуально осмотреть задиры и проверить параметры геометрии цилиндров (думаю, с этим будет все нормально, поскольку хон целый, но раз уж туда лезем..) и герметичность колец.

Да, и по поводу катализаторов — забыл в прошлом посту добавить важное замечание.

Катализаторы создают определенный подпор (сопротивление) для выхлопных газов и удаление катализатора на некоторых авто может привести к начавшемуся жору масла, особенно там, где колечки в угоду современных технологий совсем тонкие.
+ могут быть проблемы с турбиной — она также может выйти быстро из строя из отсутствия того самого подпора (хотя сразу оговорюсь, что споры на эту тему продолжаются на разных форумах много лет и однозначного ответа на этот вопрос нет).

Всем доброй ночи! Не болейте ни вы, ни ваши авто!

Как я автосервис поднимал с колен 9 часть⁠ ⁠

Всех с наступившими праздниками! Не знаю, как кто, а я так со своими парнями вышел на работу уже 2го числа, хотя планировал начать не ранее 4го. У Валентина жена уехала на родину, в Молдову. Дома ему было скучно — решил поработать, заодно свой авто восстановить после ДТП. а ребята-мигранты — им тем более делать нечего. Где-то с обеда начались звонки с заявками, которых я активно начал отправлять ребятам. Приемщик у меня отдыхал, поэтому клиентуру возле ворот отлавливал Валентин, как самый старший и ответственный работник. 2го числа было всего 4 машины + долгострои, которых я успел нахватать перед самым НГ. А вот 3го числа уже приехало 12 авто, которые отремонтировались почти на 50 тыс. Так что начало года получилось вполне неплохим. 3-го числа я уже полдня провел в сервисе, замещая работу приемщика. Ну, и по мелочи какие-то внутренние работы сделать, да своих ребят подбодрить.

Вернемся к прошлому году. Апрель 2022. Переходный период после «мертвого» сезона.

Апрель потихоньку начал набирать обороты + начала падать оплата за отопляшку.
Оборотка составила 1,189 млн, причем, большинство из этих денег — работы (почти на 890 тыс), Расходы в этом месяце я подужал, поэтому вышел в +201 тыс. + взял на шиномонтажку отдельного человека на 40%, который тоже не плохо добавил денег в кассу. Из улучшений купил новый Керхер к летнему сезону для мойки радиаторов + купил новые весы и коллектор для ручной заправки кондиционеров.
Игорь заработал 110 тыс, но при этом они с Валентином умудрились жестко накосячить. Валентин без Игоря взял в работу Финик на перебор движка, причем пообещал сделать его за 1-1,5 недели. При этом неделю к этой машине просто не прикасался. Об этой договоренности я узнал уже по факту когда клиент начал скандалить. Ситуация осложнялась еще и тем, что человек попался довольно крупной комплекции, родом с Ингушетии и живущий по некоторым понятиям. Вроде раз обещали за 1,5 недели — должны сделать. А по итогу машина зависла на месяц. В целом он прав, тут даже возразить нечего. Игорь же перекинул стрелки на Валентина, типа тот пообещал, а он, как мастер-приемщик, не при делах, он ту машину не принимал, хотя и весь ремонт шел с его участием. Пришлось все это дело разруливать. Тем более, что финик сам по себе оказался проблемным. Когда Валентин его собрал — тот ни в какую не захотел заводиться. Не было искры и в целом авто вело себя непредсказуемо. + ни с того, ни с сего сгорели 2 катушки. Пригласили кучу знакомых электриков — все разводили руками. Я начала подозревать, что умерли мозги, но менять их просто так без подтверждения не хотелось. Клиент уже хотел забрать тачку в полуразобранном виде, т.к. рассчитывал уложиться в озвученный Валентином срок. Даже пришлось поздно вечером вызывать Валентина для сбора морды тачки (тот был уже у себя дома, в области за 100+ км. Сначала отказывался наотрез ехать, но мне как-то удалось на него повлиять, что в противном случае мы не то что за ремонт — даже за запчасти, которые Игорь умудрился как-то закупить без предоплаты, ничего не получим). Валентин все-таки приехал и в процессе сбора я все-таки уговорил клиента провести еще одну диагностику. Игорь откопал где-то в старых телефонных записях Ивана. Очень грамотного диагноста, который в дальнейшем еще долго с нами работал на выезде.
Иван, приехал, скинул куртку в сторону и со словами: «Так, отошли все от машины» начала в довольно резвом темпе все проверять и прозванивать. Где-то минут через 20 он выдал вердикт, что действительно умерли мозги. Сопротивление на выходах, управляющих катушками зажигания сильно отличалось от нормы. Сняли мозги, вскрыли — явных пробоев и сгоревших элементов не нашли, но все указывало на них. Я тогда еще спросил у Ивана: «Точно мозги менять?» Тот ответил: «100%». Мозги в разобранном виде удивили чрезмерной простотой конструкции, в частности тем, что управление катушками шло напрямую с ножек основного процессора. Никаких защит, даже в виде обычных резисторов. Не удивительно, что их могла убить элементарная статика от случайного прикосновения слесаря к контактам во время съема разъемов. Но, как отметил Иван, проблема могла появиться из-за плохой массы и ряда еще нескольких причин. Так что тут не однозначно.
Еще Иван запомнился черезчур крепким рукопожатием несмотря на свою «поджарую» комплекцию. Я даже заметил, что тот даже немного привставал на носочки и как бы жал руку сверху, давя весом во время сего процесса. Зачем он так делал я не понимал. Точнее догадывался, но решил не акцентировать на этом внимания. Только лишь воскликнул: «Воу, воу, парень, потише. Мы тут не на соревнованиях». Но в целом Иван подкупил своим опытом и оперативностью поиска проблем.

В общем клиенту объяснили, в чем проблема. Нашли на разборе мозги, но в Питере. Я оплатил их и организовал доставку, договорившись с человеком с Бла-бла-кар, чтобы тот заехал и забрал их по пути в Москву. В 6 утра на следующий день я уже встречал эти мозги на въезде в Химки. Мозги поставили, ключ от авто я прописал своим сканером — там оказалось не сложно и. финик завелся!

Наступил этап рассчетов. Клиент настаивал на том, чтобы ему авто отдали без оплаты. Я же склонял к чему-то среднему, чтобы взять хоть какие-то деньги. Разговор строился примерно в следующем ключе:
— Алексей, вы мне обещали сделать авто за 1,5 недели. Лично твой Валентин обещал. Я должен был ехать на ней на родину, я же говорил, у меня отец при смерти. вы растянули ее на месяц. + я все это время ездил на арендных тачках. Я считаю, что я вам ничего не должен.
— Тимур, я все понимаю, но ездить на арендных тачках — это был твой выбор. Сомневаюсь что в этом была большая необходимость. Передвигаться можно и на автобусе. К тому же, твой авто был мертвый и передвигаться на нем ты так и так не смог бы, не зависимо от нашей задержки. + мы же живем в правовом государстве — существуют нормы закона о защите прав потребителя. Я готов тебе сделать скидку на работы согласно указанным в законе процентам без всяких судебных разбирательств. Вот сколько должно быть — столько сделаю.

В общем, в итоге пришли к тому, что клиент оплатил мне чуть больше половины общей стоимости ремонта, который хватило ровно на то, чтобы закрыть всю стоимость запчастей, причем по закупке + осталось 6 тыс на ремонт, которые я по-честному поделил с Валентном пополам. Все-таки тачку мимо приещика взял он, срок установил он, и неделю провалындался тоже он, так что проучить его надо было. Я и так был слишком лояльным все это время. С Игорем был отдельный разговор на тему того, хрен бы с ним, что Валентин взял тачку — это в целом не плохо, основная претензия была в том, что Игорь не проконтролировал сроки и вообще срулил с конфликта, который и он в том числе заварил.

В начале мая Игорь ходил опять с недовольным лицом, что мало зарабатывает + заметно подзабил херок. Меня это конкретно достало и я подал объявление на мастера-приемщика + объявил Игорю, что если его не устраивает — тот может поискать себе более вкусное место. В первую же неделю пришло несколько человек. Один из соискателей не помню чем, но чем-то мне не понравился, второй был прям с фиолетовым оттенком лица и трясущимися руками и я его сразу отсеял. Помню тогда еще довольное выражение лица Игоря — типа давай, давай, посмотрим кого ты найдешь вместо меня. Он тогда еще сказал: «Мне пофигу, кого ты возьмешь, главное, чтобы они тебе нравились». Ну, ок. Третий пришедший оказался весьма грамотным парнем, к тому же молодым и хватким. Я его отсобеседовал, вывел на работу, понаблюдал за ним несколько дней и убедился, что знаний у него гораздо больше, чем у Игоря + был довольно не плохо подвешен язык. Звали парня Димой и он недавно перебрался в Москву. Довольно долго работал в автосервисе + успел поработать в Москве в паре мест, где его прокатили по зарплате. Спросил, будет ли у него получаться хотя бы 80, я заверил, что будет нормально работать — будет зарабатывать гораздо больше. Я ему предложил чуть меньший процент, чем Игорю (все-таки по моим прикидкам — это было слишком много) — его устроило. Ударили по рукам и понеслась.

В мае сервис уже вышел +550 тыс (это был прям рекорд за все время), что меня приятно порадовало, Дима заработал 111 тыс на меньшем проценте, чем Игорь, т.е. эффект от его работы был выше. К тому же, Дима был более организован и наконец-то появился порядок в документации. + в конце апреля пришел еще один слесарь — Баха. Он когда-то работал раньше вместе с Валентином, я его долго вызванивал и пытался переманить обратно к себе и, наконец, мне это удалось. В общем, дело сдвинулось с мертвой точки.

Игоря же даже увольнять не пришлось. Увидев, что я взял на работу Диму — он просто сказал, что на следующий день не придет, хотя я рассчитывал, что тот передаст дела новому мастеру. Пришлось самому этому заниматься и посвящать того во все тонкости. В итоге, как выяснилось потом Игорь с месяц «отдыхал». Потом устроился в какой-то техцентр, где ему наобещали с 3 короба, в итоге отработал там 2 месяца, его кинули на деньги, заплатив что-то около 50 тыс в месяц. Потом уволился, опять долго не мог на найти работу, какое-то время, потом болел. Я его даже пожалел, скинул ему 5-ку на лекарства. Но потом вроде он наконец нашел себе работу у кого из своих знакомых вроде даже на неплохих условиях. За этот период он успел осознать, что работа у меня была вполне себе хорошей, даже покаялся мне в этом. Сказал, что лучше меня у него никаких работодателей никогда не было и скорее всего не будет. Даже просился назад, но брать его было на тот момент некуда, да и не очень-то хотелось.

В целом сейчас с Игорем довольно хорошо общаемся, хоть и не часто, он мне бывает что-то подсказывает по сервису, я его тоже выручаю чем смогу. Например, недавно давал ему споттер попользоваться на пару дней. Споттер на его сервисе вышел из строя, а надо было срочно доделать авто, пока его старый будут ремонтировать. В общем, подсобил, чем смог. Поддерживаем друг друга.

Так что в целом получилось вполне себе отлично.

Как грамотно «удалять» катализаторы⁠ ⁠

Всех с наступившим. Хотелось давно поднять эту тему, а тут на днях как раз приезжал клиент, который согласился на все предложенные условия.

Итак, как это обычно выглядит в большинстве случаев:
— Натыкаетесь на объявление в Авито о то, что Вам бесплатно удалят катализатор ипорой даже заплатаят за это до 1000р сверху.
— Приезжаете, вам вырезают ваш кат, а может и не один. Вваривают пламегаситель (и то не всегда). Ставят простейшую обманку на лямбда-зонд и отправляют с богом. Иногда, если обманка нормально не работает — за отдельную плату перешивают на Евро 2.
— Ваш кат потом сдают за нормальные деньги, в среднем от 5 до 50 тыс, чем отбивают все затраты на обманку, пламегаситель, зарплату слесарю.

Знаю об этой схеме не по наслышке — у меня такие ребятки подъемник арендовали и вполне не плохо бомбили на этом. Плохого в этом, собственно ничего нет, кроме того, что владельцу не договаривают о стоимости его ката и что после этого тачка реально начинает «вонять». Особенно с утречка при прогреве.

С одной стороны, катализатор ближе к 100 тысячам вырезать надо, особенно это касается всяких корейцев и вообще более-менее свежих авто. И сейчас расскажу почему. По нормам Евро5 катализатор должен ставиться максимально близко к выпуску, чтобы он при запуске быстрее прогревался и, соответственно, быстрее начинал работать, заботясь о нашей экологии.

Но по мере увеличения пробега керамика (а по сути спеченая глина) начинает разрушаться, превращаясь в мелкую пыль, которую засасывает обратно в цилиндры и этой крошкой, как абразивом, начинает натирать стенки вашего двигателя, неумолимо приближая его к капитальному ремонту. + эта сволочь, катализатор, имеет свойство забиваться и тачка вообще перестает ехать.

А, экология, да пошла она! Зато машине легче ездить, меньше деталей — меньше проблем. Вырежу каты — сделаю на эти бабки крутой выхлоп и еще на пиво останется — так выскажутся многие, если не большинство. Но есть и такие люди, которые не хотят, чтобы от их авто воняло бензином и вообще в целом думают о будущем поколении.

Один из таких ответственных людей заехал ко мне в сервис.

Человек приехал на Хендай IX35 с проблемой, что та не едет и вообще дергается вся, когда начинаешь на ней ехать. На месте газуешь — вроде еще более-менее. Сходу попросил поменять топливный фильтр в бензобаке, но я уже догадывался, в чем истинная проблема. Спросил его за пробег — 116 тыс. Ну, точно. Фильтр я ему все же поменял, все-таки на таком пробеге его было уже пора. А дальше задался вопросом, как проверить, что это точно каты, чтобы ненароком не облажаться. Есть вариант запустить камеру в выкрученный лямбда-зонд. Но там надо ждать пока остынет коллектор + такая диагностика стоит денег, на нее надо еще уговорить. Но я решил позвонить своему знакомому диагносту и тот посоветовал более простой способ: ставим машину на нейтраль, поднимаем обороты до 5-6 тыс и держим с минуту-другую. Если начали довольно быстро падать — то это 99% забитые каты. Сделали — все подтвердилось.

А дальше я человеку расписал варианты, как это можно сделать проще и как это будет сделать правильнее. И человек, первый за мои два года, который изъявил желание сделать все это по нормальному (и это при том, что он обмолвился, что скоро собирается тачку продавать). Причем сам настоял на нормальном варианте. Я его не уговаривал.

В общем, заказал ему 2 универсальных катализатора под его авто. Они обошлись заказчику в 30 тыс вместе с доставкой.

Новые каты металлические. Поэтому им разрушение уже не грозит. Могут только забиться в случае неисправности двигателя.

Сняли его трубу вместе со штанами. Второй, вспомогательный катализатор был на половину забитый.

А также перед ним болтались остатки от первого (основного) катализатора.

Вот именно эта пыль и предоставляет опасность для двигателя, описанную ранее.
Естественно, что на месте первого ката ничего не оказалось.

Далее на место старых керамических устанавливаются универсальные металлические.

Ввариваются там и разрезанная труба заваривается обратно.

Второй кат не успел сфотографировать в процессе установки — Валентин оперативно сработал, но получилось вот так:

Установили все это хозяйство на место.

Завели авто, прогрели. Я сел, провел аналогичный тест с высокими оборотами — авто работает ровно, не захлебывается. Почистил ошибки, убедился, что не выскакивают новые по катализаторам. Работы заняли по времени примерно 4 часа. За них взяли еще 12 тысяч. Остатки старых катализаторов собрали в пакет. и предложили клиенту либо отдать их, либо сдать их самим, деньги отдать. Клиент выбрал второй вариант. Вечером приехал скупщик, замерил прибором отдельно целый кат, отдельно остатки от первого ката (оказывается, в них разное содержание драгметов, причем в пользу первого разрушенного катализатора), оценил это все в 5,5 тыс. Каты я отдал. Деньги за вычетом тысячи рублей за беспокойство я отдал на следующий день заказчику.

А самое главное и приятное — это что во время прогрева от автомобиля не было бензиновой вони. Это прям реально порадовало. Ну, и порадовало то, что получился отличный результат за относительно небольшие деньги. Купить новую оригинальную выхлопную систему на данный авто стоило бы раза в 2-3 дороже.

Ну, а теперь жду полетов ссаных тряпок в свой адрес. Наверняка тут найдутся профессионалы, которые сделают лучше и дешевле (и которые, судя из комментов, при этом еще умудряются больше платить своим слесарям).

Как я автосервис поднимал с колен. Предновогодний корпоратив и краткое подведение итогов за год⁠ ⁠

Всем доброго утра!
Решил порадовать своих подписчиков очередным выпуском к грядущему празднику. По опыту прошлого поста я понял, что людям больше заходят короткие форматы. Буду стараться их придерживаться.

Вчера вечером у нас был корпоратив. Затарились шашлыком, салатиками, соками и алкоголем и немного отметили уходящий год.

Стол получился шикарным. Поскольку у нас в команде есть мусульмане — я в добавок к шашлыкам из свинины купил мясо курицы, мясные рулетики из индейки и колбаски из говяжьево фарша. Чтобы никто не ушел обделенным )

А вот так выглядит моя текущая команда вместе со мной:

Не хватает только Умара — он улетел на месяц в отпуск в родные края, девушки-уборщицы (она приходит поздними вечерами) и Мити-субариста с Сашей-турбинщиком (моих арендаторов, которые, видимо, решили устроить себе сегодня выходной). Как видите, за два года от «Ты да я, да мы с тобой» (был я, да Валентин) моя команда значительно приросла.
Главный тост был от меня «Выпьем за то, чтобы в следующем году каждый из нашей команды построил себе дом! А у кого он есть — построил еще один!»

Сейчас 2:35, подбил итоги года. Еще не за все нам проплатили, но я прикинул, если все это придет на счет, то получится, что за год я заработал в моем автосервисе чистыми чуть более 6 млн. В пересчете по среднему — это чуть более 500 тыс в месяц. В принципе — это не такая уж огромная зарплата для Москвы. Можно вполне себе каким-нибудь сеньором Java-программистом зарабатывать 700к, не тратя денег и нервы ни на какие аренды, зарплаты рабочим и прочее, но 700к — это прям очень крутой спец. Хороший программист с навыками выше среднего — это зарплата 200-300к в месяц. Так что среднестатистического IT-шника (коим в какой-то мере и сам когда-то являлся, да и, пожалуй, являюсь) я переплюнул. Но в случае бизнеса у меня практически неограниченный потенциал для роста.

За этот год я расширил штат работников моего автосервиса до 4 слесарей, 1 мастера-приемщика, 1 маляра. Вложил еще 1 млн в свой сервис. Открыл дополнительный кузовной цех по соседству с хорошей камерой и инструментом, взял туда еще 2 маляров. + Выкупил себе рекламное агенство со штатом сотрудников в 3 человека, которое планирую в дальнейшем использовать для рекламы собственного бизнеса в том числе, а пока что осваиваюсь и пытаюсь его оживить — как оказалось, рынок рекламы сейчас, после прикрытия Инстаграмма, немного мертвый.

За этот год самым прибыльным оказался на удивление ноябрь. С рекордом в 543 автомобиля, 3,093 млн оборотки и 762 тыс чистой прибыли. Правда, этот месяц оказался и самым затратным по вложениям. Почти 400 тыс я вкинул в улучшения. Летом были еще несколько месяцев с близкой обороткой и прибылью. По итогу за этот год я отбил все вложения в сервис, которых суммарно за все время набралось на 2,736 млн и вышел в хороший плюс. Как сказал один наш небезызвестный политик:

А самое забавное то, что раздав всем зарплаты, проплатив наперед все аренды за январь и коммуналки за декабрь, налоги и прочее — у меня денег на карте осталось 50 тыс. Очень солидная сумма для человека, который зарабатывает по полляма в месяц :-D.

А еще я наконец-таки дособрал свой бетмобиль. И наконец-то пересяду с Ларгуса на нормальную тачку. А то сапожник и без сапог..

Полосочку, полосочку зацените!

Всех поздравляю с наступающим НГ! Каждому желаю найти свое место, где он будет ценен, как специалист или руководитель и хорошо замотивирован высокой оплатой своего труда. А мне пора высыпаться — надо будет завтра заработать еще немного денег на новогодние праздники. И на бензин.

Всем или никому⁠ ⁠

Про идею бизнеса говоришь всем.
Про стартующий бизнес — никому.
Про действующий — всем.
Про растущий — никому.
Про успешный бизнес — всем.
Про реально успешный — никому.

Гатовий бизнес ишу инвестр на Авите. ⁠ ⁠

Листал раздел готовый бизнес на Авито и не мог не поделиться с вами столь «шикарным» предложением.

Ответ на пост «Про бизнес-экспертизу от топ-менеджеров»⁠ ⁠

1) В больших компания работают «законы Паркинсона» где чиновники плодят работу для самих себя и в итоге наверх после «корпоративной грызни бюрократов под ковром» наверх выскакивают администраторы. А бизнесменов среди них мало.

В пример тот же Илон Маск — бизнесмен, текущие руководители Макдака, или Майкрософта — администраторы (бюрократы) которые сами ничего не делали.

Ну или каноничных пример Г. Форд-1 и его потомки.

Со школьной скамьи пересели на студенческую, оттуда в кресло менеджера, далее просто «рост» (королевская битва) и «успешный успех».

2) Про профдеформации

Бизнесмен — он универсал, администратор — узкий специалист. Вырос из ИТР в технического директора — но мало понимает в бухгалтерии. Или из продажников в РОПы и дале в «комод» (коммерческого директора) но производство для него это не технологии, орудия труда и люди, а просто «движение денежных масс».

Но такие же проблемы и у самобизнесмена который сам сделал свой бизнес с нуля «я сам», но в сутках 24ч., в итоге просто не хватает времени и квалификации для понимания всего, а выбирать профи и потом им доверять не научился. Это и есть его предел роста «сколько сам сможет проконтролировать», т.к. иногда надо не замечать недостатки и потери (но для него это же его деньги рпзбазаривают!).

В итоге самодурство что там что там.

В целом для любого процесса/бизнеса характерна S-образная кривая роста которую по У. Черчиллю можно разделить на 4 поколения деревянных ботинок.

«От деревянных башмаков к деревянным башмакам – путь в четыре поколения:

первое поколение наживает,

четвертое – возвращается на фабрику.»

1) Формирование компании, интенсивный рост пока не упрётся в «потолок роста», там или перестроиться, или стагнация.

2) Подтягиваются конкуренты что уменьшает долю рынка и объём доходов и теперь ты не элита/авангард — а равный среди лучших.

3) Неудачная (ошибочная) попытка «усилить, укрепить» приводит к «закручиванию гаек» и оттоку диссидентов (несогласных) что в свою очередь приводит к «огрупплению мышления» (якобы единообразие, в реальности калибровка под самого авторитарного). Формализм и шаблонность (всё как у всех) откатывает к среднечкам.

4) Далее или окукливание, или «захавывание» (недружественное слияние) более «молодым, дерзким, голодным».

В общем вечное колесо Сансары где: «тяжёлые времена создают сильных людей, сильные люди — хорошее время, приятные, мягкип условия порождают разнеженных, . ».

«Иметь пианино и быть пианистом разные варианты»

Про бизнес-экспертизу от топ-менеджеров⁠ ⁠

Начинающие и не очень предприниматели иногда приходят к мысли, что им нужны умные деньги от топ-менеджеров. Или случайно пускают такого инвестора в совет директоров. Или берут деньги от друга из корпорации, а потом уже неудобно отказать в «послушать». Общее то, что предприниматели, строящие бизнес, начинают слушать мысли «великих» о том, что и как им надо делать. Обычно это заканчивается плачевно, ведь оказывается, что капитан корабля вовсе не знает, как корабль строится, а руководитель компании на 1000 человек никогда не управлял компанией на 50 человек, и все его подходы мягко скажем не соответствуют ситуации. Особенно забавно когда такие люди «переплывшие океан на корабле» начинают давать советы о том как плавать без корабля или на надувном матрасе, или как выживать в шторм в холодной воде с куском бревна в заднем проходе.

Один менеджер из крупного государственного фонда поддержки инноваций, который ни дня не проработал на себя и ни копейки своих денег никогда не инвестировал, рассказывал, что я должен раздавать деньги ученым без разбору, потому что так написано в его методичке из силиконовой долины. Он до сих пор убежден, что из-за таких циничных мудаков, как я, которые хотят заработать, в России нет венчура.

Другой почему-то решил, что если он работает в банке и банк запустил фонд, то это лично его заслуга в том, что клиенты принесли в этот фонд денег. Мысль о том, что люди принесли денег под бренд банка, а не под его фамилию в голову не помещается. И ежемесячно капающий фикс вне зависимости от результата тоже не сильно ассоциируется с результатом работы.

Еще один товарищ из крупной транснациональной компании рассказывал о том, какой он крутой спец в продажах b2b, а потом с удивлением понял, что без миллионных бюджетов он лично даже нормальную презентацию сделать не может. В общем, не пошел у него бизнес как-то.

Большинство экспертов из крупных компаний похожи на трубы океанских лайнеров — на борту они выглядят очень солидно, красиво выпускают в небо клубы дыма, заботливо подготовленного в трюмах из большого количества топлива стажерами и руководителями департаментов. А без корабля они весело булькают и идут на дно, ведь это просто покрашенный полый кусок железа, который не умеет плавать самостоятельно.

Как я автосервис поднимал с колен 8 часть⁠ ⁠

Новый год, новый год. И целая туча забот..

Пропал тут немного из поля зрения — под конец года накопилось большое число организаторских вопросов, которое необходимо было решить.

Я тут смотрю, за последнюю неделю Пикабу в анекдоты вдарился. Сейчас свой расскажу. Буквально вчера был.

Еще летом приехал к нам мерс С-шка. Владелец пожаловался на то, что периодически не заводится, жена мучается. Быстренько провели диагностику, выявили, что акамулятор давно полумертвый. Предложили поменять. Клиент отказался. Говорит, акум хороший, менять не надо. Посмотрите, там что-то другое. Ну, ок, как у нас в следующий раз был диагност провели более тщательную диагностику, выявили, что мудит замок зажигания — то есть контакт, то нету. Предложили поменять узел. БУ с разбора 17 тыс. Да-да, подумаем. Месяца два думали. Мы им несколько раз звонили — либо давайте что-то делать, либо заберите авто. В общем думали они, думали и буквально недавно говорят — замените нам масло, фильтра, помойте авто и мы ее заберем. Ок. Все поменяли, на мойку свозили, поставили к нам на стоянку. Где-то через неделю хозяева явились забирать. Оплатили за ТО, пошли забирать — а тот не заводится. И начинают прям мне предъявлять — почему машина не заводится. Заведите нам ее. Ну, хорошо, давайте попробуем. А машина надо отметить уже полуметровым слоем снега поросла. И походу акум совсем умер. Щелкает, но стартером не крутит. Принес из сервиса другой акум, накинул провода — не хочет. Подъехал ларгусом, цепанулся к нему проводами. Погазовал минут 15, чтобы подзарядить мерс. Пробую завести — не крутит. Думаю, дай почитаю ошибки. Посмотрел сканером — ошибка по связи коробки с двигателем. Сказал об этом владельцу. И началось.. А откуда она появилась, а ее не было. А это вы сломали.

Да дурак что ли? Говорю: -Вы привезли неисправную машину, мы только масло поменяли и помыли. — Нет, она заводилась и ездила. — Ну, — говорю, — значит она прямо здесь умерла. Договорились оставить вопрос до следующего дня. С утра звонит его жена: — Что с машиной?

— Ничего. У вас два варианта. Так как у нас в штате нет своего диагноста, то либо ждать, когда наш выездной диагност доедет до нас в следующий раз, но это будет вряд ли до конца этого года, т.к. у человека родился ребенок и он сейчас стал менее предсказуем по времени появления. Либо забрать забрать авто на эвакуаторе в другой сервис.

Слышу, там муж что-то на фоне кричит. Дайте, говорю, напрямую с ним поговорю, что он там недовольства высказывает? Передает ему трубку.

— Мы будем забирать машину. Вы должны нам оплатить эвакуатор!

— С какой такой стати?

— Потому что вы сломали нашу машину. Она к вам приехала своим ходом, а теперь не ездит и ошибка горит!

— Ну, так вы отказались от ремонта, вам только масло поменяли с фильтрами. Больше мы ничего не делали.

— Машина была у вас на ответственном хранении! Вы за нее отвечаете ! (Чувствуется, что человек где-то что-то слышал про нормы закона, права потребителя и т.д., но явно не разбирается)

— Ну, на хранении. И что? На ней какая-то новая царапина появилась или что? Машина целая. Вы как приехали на ней с неисправностью, так с неисправностью и забираете.

— Она приехала своим ходом! А сейчас она не ездит!

— Ну, умерла прямо у меня в сервисе, что мне теперь, воскрешать ее за свой счет? А если бы она у вас во дворе умерла, вы бы претензии к ЖЭКу предъявляли?

— Нет, это вы ее сломали!

— Чем? Тем, что до мойки на ней 50 метров доехали?

— Значит, да! Неправильно эксплуатировали.

— Ну, ок. Приходите, пишите на мое имя официальную претензию — закажем экспертизу. Если ваши слова подтвердятся — отремонтируем за свой счет, а если нет — оплатите стоимость экспертизы.

— Я приду, я полицию вызову!

— Да вызывайте! Что вы им скажете? Что я вам эвакуатор отказываюсь оплатить?

Короче, смех сквозь слезы. Договорились, что через 2 часа приедет, сам эвакуатор привезет и заберет свой хлам. Поможем ему ее погрузить.

А в этот день как раз снега намело по колено.

В общем, приезжаю, территория не чищена, все буксуют. Приехал владелец. Говорю ему: -ну, как бы эвакуатор вызвать можешь, мы тебе вокруг машины почистим, погрузить поможем, но с территории с большой долей вероятности ты хрен выйдешь. Территорию для тебя мы точно чистить не будем. Давай, как здесь трактор пройдет мы тебе позвоним. Сегодня, завтра, когда это будет — приедешь, заберешь. И опять понеслась:

— Вы препятствуете мне в заборе моего имущества.

— Да кто препятствует? Забирай.

— Нет, вы поставьте его туда, куда я его привез, перед воротами, я его не на этом месте оставлял. Я тогда заберу. Я вот на вас пожарных натравлю, налоговую. Будет проверять ваши все отчисления. И еще кучу надзорных органов. И вообще, этой ошибки по двигателю раньше не было, это вы вчера прикуривали его и мозги спалили. А еще вы наверное масло нам не меняли, просто так с нас деньги взяли. Машина просто постояла тут у вас.

Понимаю, что человек немного не в своем уме и ссориться с ним себе дороже — реально начнет строчить жалобы — заимеют проверками. Все-таки рычагов давления в руках подобных кадров значительно больше, чем у тех, кто ведет бизнес.

Все, говорю, приходи завтра. Организуем тебе все. Думаю, не заведем — так хотя бы вытянем на свободное место, чтобы он его забрал.

Сняли с мерса его «хороший» акум, поставили на зарядку. Ночь позаряжался. В понедельник с утра поставили — авто завелся как ни в чем не бывало. Ошибки все исчезли сами. Видимо, из-за низкого напряжения электроника мудила. Выехали, перепарковали на более удобное место. Отписали болезному, мол, все завели, приезжай забирай. Посмотрим, заберет к завтра или нет. Чем-то напомнило историю с таксистами » Вези меня, мразь!». Только здесь — «Ремонтируй меня, мразь!», правда, без матов.

Хотя я считал данного клиента за постоянника — ремонтировался у нас несколько раз и ранее все было норм.

Ну, что, поехали, 2022 год. Январь.

Начали работать с 4 числа. Обслужили 157 машин на 820 тыс + заработали на запчастях 107 тыс. Общая оборотка составила 1,182 млн. По сравнению с прошлым годом — прямо отличный результат, тем более, для января. За коммуналку прилетело 89 тыс (рекорд за весь период) но тем не менее, месяц закрыли в плюс 10 тыс. 40% на зарплаты дали свой результат — минуса удалось избежать. У ребят зарплата тоже перевалила за 100к, так что никто в накладе не остался. Улучшений сделал на 41 тыс. Купил кабель, автоматы для нового мощного споттера (на 13600 руб), сам прокинул кабель до щитка (споттер работал от 380 и 2х фаз. Когда пригласил электриков подключить кабель в щиток — они долго недоумевали, как так, 2 фазы без нуля. Отказывались подключать, типа ошибка. Не видели они никогда таких нестандартных решений. Я, честно говоря, тоже не видел, но прикинул, а собственно, почему бы и нет? + в инструкции было написано, что подключать именно так. Пришлось электрикам сказать — просто подключи и все — оно будет работать — если что-то не так — вся ответственность на мне. Подключили — все заработало). Купил еще на Алишке тестер СО2 с химией для определения прогара прокладки ГБЦ и прочих подобных проблем, всякого ручного иснструмента (съемнники, головки, экстракторы) + купил по просьбе Валентина и установил гигиенический душ в туалет для Умара. Был конфликт из-за того, что Валентин считал, что Умар подмывается после туалета в душевой кабине, поэтому оттуда плохо пахнет. Умар отрицал. Выяснять кто прав, кто виноват я не стал. + Так как народ у меня подобрался разных религиозных, бытовых и других устоев — решил, что оптимально будет сделать просто максимально удобно для всех. Тем более, что 5 тыс — не те деньги, из-за которых стоит сеять смуту внутри коллектива. Кто хочет — бумагой вытирается, кто хочет — душем подмывается. Чуть позже были еще несколько конфликтов между Валентином и Умаром. Они даже чуть было не подрались. Вразумлял их. Валентин, насколько я понял, пытался Умара всеми правдами и неправдами выжить, Умар, в свою очередь жаловался на Валентина, но я занимал нейтральную сторону. Люди взрослые — учитесь договариваться. Доходило до абсурда. Валентин как-то пожаловался на Умара, что якобы тот зашел в туалет (который находится недалеко от рабочего места Валентина), когда у Валентина была на обслуживании женщина, и что когда тот с ней разговаривал — Умар громко справлял нужду по большому. Вот, мол, скажи Умару, пусть по большому в уличный туалет ходит, а то неудобно, стыдно перед женщиной. Стоишь с ней разговариваешь, а там такие звуки раздаются. Я сразу вспомнил анекдот Трахтенберга про старого генерала, едущего в купе поезда вместе со своим помощником, попом, попадьей и их молодой дочкой. Когда помощник отпрашивался «Разрешите поссать!». А когда поп сделал генералу замечание — тот приказал своему помощнику «Марш на верхнюю полку и до самого Питера не ссать!».

В общем, объяснил Валентину, что туалет у нас для того и стоит, чтобы справлять нужду. Ничего страшного не вижу в том, что оттуда раздаются какие-то неудобные звуки. Все мы люди и ситуации бывают разные. Да и женщины пукают не реже мужчин и далеко не фиалками. И если ему было некомфортно разговаривать — мог бы отвести ее чуть в сторону. Т.е. приходилось решать внутренние конфликты даже на уровне туалетных дел. Вроде сейчас Валентин с Умаром притерлись и уже не ссорятся. Даже частенько помогают друг другу.

В Январе на горизонте нарисовался Митя-субарист. Этот товарищ раньше при старом хозяине снимал подъемник в сервисе. Ремонтировал свои тачки, а когда началась непонятная фигня со сменой хозяев — съехал. На старом месте, где он снимал последнее время тоже были какие-то проблемы с арендой и он позвонив Валентину и выведав обстановку приехал договариваться арендовать подъемник снова. Условия обсудили. Поставил ему 40 тыс + 20% коммуналки. Также закрепил за ним 2 машиноместа под его тачки. + он с собой притащил еще одного парня, Сашу-турбинщика. Я разрешил занимать ему пока стену и угол вдоль освободившегося места, где раньше была приемка, которую я снес когда-то, чье место пустовало. Я понимал, что Митя таким образом за счет Саши уменьшал свою арендную плату, но я прикинул, что от этого будет и мне в плюс, т.к. под рукой появился человек, который оперативно чинит турбины. + периодически он отдавал каких-то клиентов моим ребятам на съем/установку турбин. Митя оказался на редкость вменяемым человеком. Было у нас с ним пару небольших разногласий, но стоило мне только заикнуться о них — тот отвечал, что да, ОК, так делать больше не буду и проблем больше не возникало. Клиенты у него были все свои, наработанные годами.

В феврале оборотка была уже на 1,358 млн., из них работ на 736 тыс. На запчастях заработали 114 тыс. Игорю заплатил 119. Валентин с Умаром чуть-чуть не дотянули до сотни, Толя срубил 150 + по малярке было много работ и пригласили еще одного маляра на пару окрасов. +54 тыс перепало от Мити с Саней.

Тем не менее, сервис заработал всего 29 тыс — сказалось то, что приехала по гарантии девушка. Перебирали у нее движок на ее многострадальном Гетсе (много чего поменяли ей до движка, была нашей постоянной клиенткой на тот момент). Пожаловалась, что авто начало греться и плохо заводиться. Полезли проверять — обнаружили эмульсию в масле. Отобрали у нее авто, сказали, что это теперь наша головная боль. Не помню уже, в чем там точно была проблема. То ли прокладка, то ли радиатор охлаждения масла коробки — в общем авто ей починили и отдали. Расходы по запчастям и новым прокладкам легли на меня. Повторные работы — на Умара, как человека сразу все внимательно не проверившего. Сработали не в минус — и на том спасибо.

В феврале из интересного была вот такая тачка на кузовне:

Игорь стоит позирует ) Немного поигрались с мигалками и громкоговорителем. Много шутили про то, что можно ночью погонять бухими по Москве и ничего за это не будет. Но никто, естественно, никуда не гонял. )

А еще в феврале меня приятно удивило письмо от Яндекса о том, что моему сервису по итогам прошлого года присудили «Хорошее место»

Правда, наклейки и всякую атрибутику обещали привезти позже. И если не изменяет память, то доехало все это до меня где-то в середине лета.

По улучшениям. Потратился на 39 тыс. закупил кучу видеокамер и еще один баннер сбоку, в добавок к основному огромному. Камеры опять-таки ставил сам.

Еще в феврале я глядя на то, что дела идут не особо шикарно, а скопленные деньги уже начали заканчиваться, решил устроиться на работу. Собеседовался на нескольких вакансиях и буквально запрыгнул в последний вагон — в день начала СВО я стоял в офисе Касперского, оформлялся на работу и попутно охреневал от новостей, пачками сыпящимися на всех каналах. Я прекрасно понимал, что вся эта ситуация ничем хорошим не сулит для бизнеса и я прям очень вовремя нашел себе работенку. «Да что за долбаный звездец!» — крутилось у меня в голове. — «То короновирус, то СВО, то еще какая-то шляпа! Как в этой стране выживать и что-то строить?!».

После начала всех событий клиентов в сервисе как обрезало. Люди затаились и не знали, что делать. Такая ситуация была примерно до середины марта. В день было по 2-3 машины и те с мелочевыми работами. А где-то с середины марта люди оживились. Все видимо поняли, что СВО — это не быстро и начали возвращаться к своим бытовым процессам. + начал набирать обороты сезон для автосервисов. В марте оборотка была 1,6 млн. Большей частью благодаря одному Дастеру-перевертышу, которому меняли крышу и делали вкруг кузов. Работ и запчастей там получилось на солидную сумму. Делали его еще и в следующем месяце, но большинство работ было в марте, а потому записал его на март. Крови у меня эта машина попила не мало. Толю приходилось контролировать на каждом шагу. Игорь занимался только подбором запчастей, контролировать работу Толика не хотел. Только жаловался, что тот делает тяп-ляп. Приходилось ругаться и заставлять того переделывать. Оборотка по работам в марте была на 900 тыс, на запчастях заработали 144 тыс., 54 тыс принесла аренда подъемника. Ребята заработали +/- по 1,5 сотни, Игорь заработал 138 тыс (при этом постоянно ходил жаловался, что должен зарабатывать больше. Хотя и так зарабатывал по факту больше, чем я. Но при этом был постоянный бардак в отчетности и документации и не было контроля за работой мастеров. Т.е. Игорь работал по факту только как продажник, снимал самые сливки с прибыли, ни за что не отвечал, постоянно валил все проблемы на ребят и начинал меня уже выбешивать), сервис заработал 43 тыс.

Улучшений было сделано на 50 тыс — основная трата — купил надувную куклу-рукомаха для заманивания клиентов, въезжающих в центральные ворота, к нам.

С рукомахом я успел как раз вовремя к началу сезона. По поводу его эффективности сказать сложно, т.к. весенний сезон был размазанным по времени и не такой активный, как обычно. Но по ощущениям, небольшой эффект был. Вряд ли этот рукомах себя отбил, но определенный плюс от него явно присутствовал. По осеннему сезону я его не доставал — было проблемно со снегом, но поглядим, как будет по следующей весне. В любом случае, он не одноразовый — еще себя окупит.

За сим, пожалуй, закончу. Продолжу повествование в следующих частях.

P.S.: Мне тут несколько Пикабушников написало в личку, мол хотим у тебя работать, все такие крутые из себя. Среди них даже диагносты были, коих у меня сильно не хватает. Даже фото своих работ скидывали. Но по факту ни один так до меня и не доехал. Проблема с набором персонала прям какая-то мега-острая в автосервисной теме.. Не понимаю, в чем сложности доехать на собеседование, тем более, если озвученные условия тебя более, чем устраивают?

С чистого листа: зачем нужен бизнес-план и как его составить

Бизнес-план можно назвать гидом, который помогает бизнесменам ориентироваться в проекте, строить продуманный механизм действий и убеждать инвесторов вложить средства в компанию. С его помощью проще планировать бюджет, продумывать стратегию развития и отслеживать подводные камни на пути к успеху. При этом важно понимать, какие пункты необходимо включить в бизнес-план, каких правил нужно придерживаться и почему стоит изучать интересы инвесторов.

Что такое бизнес-план

Это программа действий, где описаны цели, к которым стремится бизнес (обычно стартап), и подробные пути их достижения. Эту программу можно сравнить с разветвленной картой метро, в которой есть финансовые, маркетинговые и операционные линии. Бизнес-планы нужны для привлечения инвесторов и успешной самопрезентации компаний. Они также помогают им придерживаться поставленных целей и не отходить от намеченной траектории.

Бизнес-план точно необходим стартапам, но также пригодится и зрелым компаниям. В идеале он должен периодически обновляться и подстраиваться под новые цели. По нему легко следить, какие задачи были решены и в какую сторону стоит двигаться. Бизнес-план пригодится и компаниям, решившим открыть новые направления или проекты. Открывать их без бизнес-плана все равно, что приехать в незнакомый город без подготовки. Поездка может оставить приятные впечатления, а может провалиться: турист по ошибке может попасть в опасный район, где с ним случится неприятная история. Или потратит все деньги, когда до конца отпуска остается еще неделя. С заранее подготовленным планом удачная поездка не гарантирована, но ее вероятность становится выше. То же касается и качественного бизнес-плана: он должен расписывать все шаги, предусматривать будущие траты и обозначать возможные проблема, а также содержать описание самого бизнеса, его идеи, перспективы и сравнение с конкурентами из отрасли.

Чем полезен план

Когда бизнесмен, будучи новичком в отрасли, запускает стартап, ему не всегда просто понять, с чего начинать свой путь. Например, есть идея создать свой салон или открыть ателье у дома, но нет четкого понимания, как прийти к этой цели и принесет ли новый бизнес прибыль. Согласно исследованиям, около 17% стартапов начинают работу без продуманной бизнес-модели, что становится одной из причин их неудач. Существует несколько ключевых причин, зачем бизнесмену расписывать все на бумаге.

План поможет управлять проектом на самом старте. Он будет служить навигатором, который подскажет, в какую сторону повернуть и где стоит камера, перед которой нужно притормозить. План поможет структурировать бизнес, вести его по нужной траектории и поэтапно стремиться к поставленной цели. Он покажет все ключевые моменты и подскажет, какими путями объехать, если вы пропустили нужный поворот, поскольку качественный план включает в себя запасные пути развития на случай, если основные потерпят неудачу.

Он поможет в принятии сложных решений. Бизнес-план — это не гарантия успешного бизнеса, но помощник в оценке своих сил. С его помощью проще решить, какие суммы вкладывать в какие направления и стоит ли брать кредит на реализацию рискового проекта. Он покажет потенциальные прибыль, риски и возможные пути отхода.

План поможет привлечь инвесторов. Если прийти к инвестору и сказать, что вы хотите открыть булочную с самыми вкусными слойками в городе, он, вероятно, откажет во вложении, даже если слойки действительно самые вкусные. Если показать ему план, где подробно расписана бизнес-стратегия, преимущества перед конкурентами и особенность выбранной локации, — шансы на успех увеличатся.

Структура бизнес-плана

Бизнес-план может выглядеть по-разному в зависимости от вида компании и приоритетов предпринимателя, который ее создает. Не существует четко закрепленной модели плана, но есть примерная структура, которой стоит придерживаться. Особенно если не было предыдущего опыта составления таких стратегий.

1. Титульный лист. Должен включать в себя название компании, имя владельца и контактную информацию.
2. Содержание. Поможет ориентироваться и быстро переходить на нужные страницы.
3. Вступление. Краткое описание компании, ее истории, ресурсов, размера команды, миссии и уникальности. Инвестор должен понять, откуда к нему пришли и с кем предстоит строить бизнес.
4. Описание бизнеса. В этом пункте описывается концепция и основная идея бизнеса. Что продают/предлагают, зачем и для кого.
5. Описание отрасли. Что уже есть в сфере, какие у нее перспективы и основные тренды. Какие есть основные игроки, какой у них рост и почему выгодно предлагать здесь свой продукт.
6. Конкурентный анализ. Чем конкуренты отличаются от вашего предложения, какие у них сильные и слабые стороны, как вы сможете их обойти и чем способны удивить.
7. Анализ рынка. Здесь описывается портрет клиента. Кто он, сколько зарабатывает, какие у него привычки и потребности и почему ему нужен именно ваш продукт.
8. Описание команды. Люди с каким опытом будут руководить компанией. Что они знают о сфере и почему на них можно положиться.
9. Операционный план. Как компания будет функционировать, какие операции будут выполняться каждый день. Какие стоят долгосрочные операционные перспективы.
10. Маркетинговый план. Здесь описывается стратегия продажи продукта и методы ее достижения.
11. Финансовый план. Описание текущих и последующих расходов компании с составлением различных прогнозов.
12. Приложение. Дополнительная информация, которая не подходит ни к одному из предыдущих пунктов, но поможет убедить инвестора.

Как составить бизнес-план

Есть несколько правил, которые стоит соблюдать при составлении бизнес-плана. Они помогут привлечь внимание инвестора и построить устойчивую компанию, которая будет приносить прибыль.

План должен быть коротким и информативным. Ни один инвестор не станет читать план на сто страниц. Если у проекта сложная структура, требуется крупное финансирование и план необходимо снабдить сопроводительной документацией, ее стоит включить в приложение, к которому можно обратиться по желанию инвестора.

План должен быть понятным. Нужно осознавать, к какому инвестору вы идете. Люди, которые вкладывают деньги в исследования, не всегда разбираются в научной терминологии. Также и инвесторы, которые помогают молодежным стартапам, могут не понимать сленг и интересы нового поколения. План должен быть написан простым языком, который наглядно объясняет что, как и почему.

Элементы плана стоит тестировать. Прежде чем идти к инвестору, проверьте свою идею на практике. Опросите потенциальную аудиторию и узнайте ее мнение о продукте, протестируйте различные элементы бизнеса, попросите экспертов проверить ваши данные и гипотезы. Чем лучше проработан план на начальном этапе, тем выше его жизнеспособность.

Нужно определить цели и задачи. Предположим, что у вас есть идея создать свой магазин украшений. Определитесь, какой будет ваша цель на ближайшие 3-5 лет. Один магазин в торговом центре, сеть магазинов, онлайн-магазин или выход на рынок СНГ. Конкретизация целей поможет показать инвестору, на какую прибыль он может рассчитывать, а компании — увидеть свои возможные перспективы и выстраивать к ним пошаговые ходы.

Плана не стоит бояться. Написание бизнес-плана может казаться большой и сложной работой, которая доступна только профессионалам. Для начала рекомендуем представить свою идею в голове и кратко расписать ее на бумаге. Затем стоит обратиться к каждой маленькой цели и продумывать, как ее можно достичь. Пошаговый подход к составлению плана сделает работу проще. Помните, что вы не первый человек, который садится за план без необходимого опыта.

Какие ошибки допускают при составлении бизнес-плана

Елена Малькова, бизнес-тренер, консультант по организационному развитию в компании Malkova, выделяет две ключевые ошибки, которые могут испортить весь план.

• Пропуск нулевого шага при подготовке бизнес-плана

Речь идет о работе с задачами, интересами и предпочтениями инвестора. Руководители компаний и предприниматели сегодня хорошо ориентируются в вопросах управления и развития бизнеса. Однако, несмотря на багаж знаний и опыта, часто спотыкаются на вопросе: «Зачем мы готовим бизнес-план?»

Бизнес-план — это инструмент для работы с инвестиционными проектами. Он отвечает на вопрос, каким образом предприниматель сможет заработать деньги и избежать критических финансовых угроз. Важно поставить себя на место инвестора и изучить его интересы. С этой точки зрения не так важно, кто выступает инвестором — банк, венчурный фонд, бизнес-агент или круг родственников. У каждой группы инвесторов своя картина мира, в которой есть ключ к позитивному решению. Информация не всегда доступна в полном объеме, но нужно обращать внимание на любые сигналы, связанные с задачами и интересами инвесторов. Так предприниматель сможет понять, что можно сделать, как оформить и преподнести информацию, чтобы инвестор смог оценить потенциал проекта, риски и принять решение.

• Произвольная организация работы с бизнес-планом

Предположим, что предпринимателю нужно обосновать перед инвесторами строительство нового цеха. Времени всегда не хватает, предприниматель чувствует, что находится на растущем рынке, и старается быстрее ухватить удачу за хвост. Он примерно прикидывает организацию работы в новой части производства, на скорую руку подтягивает строительный проект (часто довольно сырой), поручает финансисту сделать расчеты. В этой ситуации есть идея бизнес-проекта, но сам план создается «на коленке». Он годится в случае, если инвесторы так же хорошо чувствуют рынок и у них есть доверие и позитивный опыт работы с предприятием.

В других случаях, например, при выводе на рынок нового продукта, нужна последовательность в организации работы с бизнес-планом: исследование внешней среды, выделение рыночных трендов, фиксация идеи, поиск потенциальной бизнес-модели и т.д. Затем — определение круга потенциальных инвесторов, изучение их интересов и проработка позиции бизнес-плана.

Можно ли составить план самому

Елена Малькова считает, что успех плана сильно зависит от того, что бизнесмен умеет делать сам. Бывают случаи, когда предприниматель/руководитель компании хорошо владеет методиками исследования рынка, у него есть опыт запуска стартапов и он знает основные форматы бизнес-планов. Для расчетов ему понадобится помощь грамотного финансиста. А также, вероятно, ему нужно будет сделать несколько полевых исследований силами сотрудников собственной компании или сторонних агентств. В этом случае он может выступить и как эксперт, и как интегратор результата.

В случае, если руководитель компании обладает сильной бизнес-чуйкой, лидерским талантом, опытом и сильной профессиональной командой, в которую входят директор по маркетингу, финансовый директор, коммерческий директор и директор по производству, то руководитель может организовать работу команды над бизнес-планом. В такой ситуации «приглашенные» специалисты будут полезны на этапах выполнения внешних исследований, работы с первым лицом при подготовке решения о стратегии и бизнес-модели, для оценки разработанного бизнес-плана, готовности команды к презентации перед инвесторами, организации командной дискуссии.

Если опыт в развитии инвестиционных проектов мал, а команда первого лица не контактировала с новым типом инвестора, то лучше обращаться к специалистам. Это могут быть разные профессионалы, и сам проект по разработке бизнес-плана будет состоять из отдельных элементов: исследования, описания бизнес-модели, финансового анализа, оформления презентации и пр. Главное здесь — собрать информацию у разных специалистов и интегрировать ее в единый документ, который будет соответствовать интересам инвесторов. Такая работа обладает более сильным потенциалом для руководителя, чем полный аутсорсинг. Ведь, погружаясь в работу с консультантами, координируя усилия разных специалистов, руководитель и сам начинает довольно хорошо ориентироваться в материале. А это сделает его более уверенным в работе с инвесторами.

Советы по составлению плана

Елена Малькова делится советами для предпринимателей, решивших составить свой бизнес-план:

Как составить бизнес-план

Бизнес-план — это план осуществления предпринимательской деятельности, документ, в котором раскрывается порядок развития предприятия или проекта и перечисляются основные риски.

В бизнес-плане содержатся:

1. Информация о предприятии или проекте.
2. Данные о производстве и реализации продукции, оказании услуг.
3. Анализ рынков сбыта.
4. Экономические расчеты ведения предпринимательской деятельности (основных операций предприятия, маркетинга).
5. Дополнительные материалы — приложения, детализирующие расчеты (графики, схемы, фотографии и т. д.).

Зачем нужен бизнес-план

Бизнес-план позволяет объективно оценить возможности бизнеса, эффективно выстроить его работу. Благодаря бизнес-плану можно понять окупаемость проекта, заранее спланировать основные вызовы и риски.

Бизнес-план также поможет в случае необходимости найти кредиторов и инвесторов. Они, как правило, финансируют те проекты, которые имеют понятные параметры и структуру. Поэтому в бизнес-плане важно наличие цифр и аналитики.

Основные виды бизнес-планов

К основным видам бизнес-планов относятся:

• Внутренний бизнес-план

Он предназначен исключительно для внутреннего пользования и необходим для оценки и понимания перспектив и рисков проекта. Как правило, такой бизнес-план составляется в произвольной форме.

• Бизнес-план для инвесторов.

Его составляют для поиска наиболее выгодных условий финансирования и привлечения внешних средств для реализации проекта.

• Бизнес-план для получения банковского кредита.

Такой бизнес-план должен обязательно содержать информацию об объеме необходимых инвестиций, конкурентных преимущества проекта, его рентабельности и сроках окупаемости (сроках возврата вложенных средств). Требования к бизнес-плану для получения банковского кредита могут меняться в зависимости от условий определенных банков. Для обращения одновременно к нескольким кредиторам целесообразнее применять международные стандарты, например, UNIDO, так как большинство банковских требований основаны на них.

При этом работа по привлечению кредита может потребовать неоднократной корректировки бизнес-плана, а именно сроков реализации проекта, ценовых параметров, объемов затрат и ожидаемых кредитных средств.

• Бизнес-план для получения господдержки.

Он может отличаться в зависимости от конкретной программы господдержки. Всегда нужно учитывать и отражать в таком бизнес-плане условия программы господдержки, так как от них может напрямую зависеть возможность привлечения субсидий.

• Антикризисный бизнес-план.

Такой документ необходим для предприятия, которое находится в непростом финансовом положении, например, если компании грозит недружественное поглощение, судебная тяжба или банкротство. Цель такого бизнес-плана — показать все возможные варианты выхода бизнеса из кризиса.

Из чего состоит бизнес-план

В любом бизнес-плане можно выделить такие разделы:

1. Резюме.
2. Информация о компании.
3. Анализ рынка.
4. Организация и менеджмент.
5. Финансовые параметры.
6. Описание продукта (услуги).
7. Маркетинг и продажи.
8. Финансирование.
9. Прогнозы.
10. Приложения.

Резюме

Резюме является одной из основных частей бизнес-плана, где кратко изложена информация о компании или проекте и описано обоснование успешности бизнес-идеи.

Для нового бизнеса необходима информация о потребностях рынка и перспективных решениях. Для существующего бизнеса в резюме включаются основные цели проекта, точки роста предприятия, сведения о его финансовом положении и планах будущей деятельности.

Важно помнить, что информация в резюме подается в краткой форме. Поэтому этот раздел лучше писать в последнюю очередь после анализа детальной информации из других разделов бизнес-плана.

Информация о компании

Раздел включает детальное описание деятельности компании, ее миссию и принципы. В нем содержатся данные о местоположении организации, направлении текущей деятельности, стратегии и перспективах развития, а также конкурентных преимуществах.

Анализ рынка

Анализ рынка предусматривает детальное описание отрасли, в которой работает или собирается работать бизнес. Здесь необходимо отразить информацию об объеме рынка, его особенностях и тенденциях развития. При анализе, в частности, важно определить потенциальную долю компании на рынке, механизмы ценообразования и, как следствие, доходность бизнеса. Также важно провести конкурентный анализ, то есть выявить основных конкурентов бизнеса.

Организация и менеджмент

В данном разделе содержится информация о юридической и организационной структуре компании, ее собственниках и корпоративном управлении. Здесь детально излагаются такие данные, как форма собственности, состав участников (акционеров) и руководства (менеджеров), количество сотрудников, банковские реквизиты.

Финансовые параметры

Здесь нужно представить основные финансовые расчеты: себестоимость, издержки, смету расходов на проект. Также в этом разделе можно привести таблицу расходов и доходов бизнеса и описать затраты подготовительного и основного периодов проекта. При возможности стоит добавить отчет о прибыли и убытках, данные по налоговым платежам, затраты, связанные с обслуживанием долговой нагрузки.

Необходимо описать основные финансовые расчеты и издержки, провести калькуляцию себестоимости и описать смету расходов на проект. Также описать источники финансовых средств, привести таблицу расходов и доходов и описать движение наличности.

Описание продукта (услуги)

Здесь нужно уделить внимание описанию нового продукта, включая информацию об авторских правах, патентах, проведенных или планируемых научно-исследовательских работах, критериях отнесения данных к коммерческой тайне. В этой части бизнес-плана особенно важно рассказать о преимущества нового продукта и его привлекательности для будущих покупателей.

При возможности можно прикрепить фотографию или образец продукта или услуги.

Маркетинг и продажи

В данном разделе приводится:

• стратегия проникновения бизнеса на рынок;
• стратегия развития, в том числе:

внутреннее развитие — увеличение объемов бизнеса, численности персонала, развитие франшизы;

горизонтальная интеграция — приобретение другой компании того же направления;

вертикальная интеграция — расширение сфер деятельности за счет приобретения новых активов;

• сбытовая стратегия;
• PR-стратегия.

Финансирование

Этот раздел необходим, если инициатор проекта ищет финансирование для своего бизнеса. Сюда включаются имеющиеся и потенциальные потребности в капитале, планы по использованию привлеченных средств и предполагаемые способы их возврата.

Прогнозы

В раздел включаются финансовые показатели компании за предыдущие годы, финансовые прогнозы в будущих периодах. Также для наглядности в раздел следует включить анализ финансовой информации с графическими приложениями и таблицами.

Приложения

Приложения в бизнес-плане нужны для его большей репрезентативности. Сюда можно включить исследования рынка, экспертные публикации, юридические документы, лицензии, инфографики и фотографии.

Юрист корпоративной практики Key Consulting Group Ангелина Севостьянова отмечает, что в бизнес-план в качестве отдельного блока стоит включить дорожную карту (road map), где следует прописать возможные сроки пересмотра и дополнения бизнес-плана.

Стандарты планирования бизнеса

Существует несколько наиболее известных и распространенных стандартов создания бизнес-плана. Среди них:

Это наиболее популярные в России международные стандарты. Они разработаны подразделением ООН по промышленному развитию (UNIDO).

Помимо базовых разделов стандарты UNIDO предусматривают такие важные блоки, как «Оценка эффективности проекта» и «Гарантии и риски компании». В разделе об эффективности указываются рентабельность бизнеса, расчеты достижения точки безубыточности, сроки окупаемости и чистый доход. В разделе «Гарантии и риски» излагается информация о том, как компания намерена гарантировать возврат привлеченного финансирования, а также пункты об основных рисках и возможных форс-мажорных ситуациях.

Эти стандарты разработал Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Они актуальны для предпринимателей, желающих получить кредит для своего бизнес-проекта. Но требования подходят только для среднего и крупного бизнеса, так как минимальная сумма кредита в ЕБРР составляет от 5 млн евро.

• Стандарты BFM Group

Данные стандарты разработала компания BFM Group, которая расширила требования UNIDO, сделав акцент на анализе текущего положения организации на рынке и предлагаемого продукта (услуги). Стандарты предусматривают расчет максимально возможного количества финансовых показателей, детальную оценку влияния изменения параметров проекта на прибыль и помесячный прогноз затрат в течение всего времени реализации проекта.

Эти стандарты разработаны консалтинговой компанией KPMG. Акцент в них сделан на детальном описании маркетинговых показателей и финансовой информации. Производственной и технической части бизнес-плана уделяется меньше внимания. В России эти стандарты наименее популярны.

Стандарты разработаны в рамках TACIS, это программа Евросоюза по поддержке рыночных реформ в странах СНГ. Они во многом соответствуют требованиям UNIDO.

Для наглядности требования различных стандартов по структуре бизнес-плана представлены в виде таблицы.

Источник https://pikabu.ru/story/zakazyivaem_biznesplan_ili_kto_kogo_pereigral_6207174

Источник https://trends.rbc.ru/trends/education/60bfc4619a79471734d89e04

Источник https://www.banki.ru/news/daytheme/?id=10977387